Aerosan Motorschlitten

AerosanI (russisch: Luftschlitten) waren eine von der Roten Armee, und mit zunehmenden Russlandfeldzug, auch von der Wehrmacht genutzte Fahrzeuggattung, die in der Lage war, in den langen russischen Wintern, sich schnell über Eis und Schnee zu bewegen. Vorzugsweise wurden dazu Flugzeugmotoren auf leicht gepanzerte Fahrgestelle mit Kufen montiert, die über ihren Proppeller genug Druck erzeugen, um die Schlitten anzutreiben. Teilweise wurden die Fahrzeuge leicht bewaffnet. Die Wehrmacht setzte erbeutete Fahrzeuge natürlich sehr gerne ein. Die kleine Serie zeigt hier einige der Typenvarianten.

NKL-16 Aerosan: er stellte die Transportversion mit erhöhtem Tragvolumen da. Als Antrieb diente der bekannte Motor des Zis-3 LKWs.

Der Rohbau bietet schon viel Bastelfreude durch feine Ätzteile, die die Kufen und Nieten betonen.

Türen und Fenster folgen erst nach dem Airbrushen. Der imposante Motor sitzt auf einer feinen Stützkonstruktion und verfügt über alle Zuleitungen und Steuerungshebel.

Der NKL-16 ist von seinem Aufbau als Transportversion größer und an seinen vorderen Doppelfenster gut zu unterscheiden.

Fertig koloriert erscheint der NKL-16 in seinem weißen Tarnanstrich und seinen vielen, feinen Details. Eine dezente Alterung bringt die vielen kleinen Nieten zum Vorschein.

Die Holzpropeller heben sich jetzt stark ab, die Ersatzluftschraube ist am Rumpf seitlich angebracht.

Die Holzschrauben wurden in zwei Holztönen lasierend lackiert. Weiß-rote Warnmarkierungen begrenzen den Drehkreis des Propellers.

Die Ersatzkufen werden an Lederriemen befestigt auf dem Dach mitgeführt.

Der Zil-Motor kann man gut mit silbernem Trockenbemalen betonen.

In einem kleinem Diorama zeigt es einen NKL-16, der vom Weg abgekommen ein Bachufer herabgerutscht ist. Eine dramatische Szene...

Die beiden russischen Schlittenbesatzungen werden von einem deutschen Soldaten entdeckt.

Der Aufprall hat die beiden Besatzungsmitglieder aus dem Schlitten geworfen.

Nur notdürftig können sich die beiden ans Ufer retten.

Halb ohnmächtig liegen sie im Schnee..

Der Aerosan ist kurz vor dem eisigen Wasser zum Stehen gekommen.

Der Bach wurde mit circa 4cm Acrylharz gefüllt. Zerbrochene Plastikstücke wurden auf die angetrockente Oberfläche platziert und dann mit Weiss geairbrusht.

Von links nach rechts: Aerosan NKL-26, Aerosan -RF-8, Aerosan Kabinenschlitten als Beutefahrzeug

Trumpeter's Kit des Aerosan NKL-26 beinhaltet einen detaillierten Innenraum.

Einige, wenige Ätzteil dienen dazu, feinere Details sauberer wiederzugeben als im Spritzguss.

Das fertige Modell des NKL-26 mit seiner leicht gepanzerten Kabine und den vier großen Kufen.

Hinten der große Flugzeugmotor mit der hölzeneren Lufschraube-ein Ersatzpropeller wurde seitlich mitgeführt.

Die vier Kufen wurden über mit Federbeinen ausgestatteten Kufenbeinen gelagert.

Auf dem Dach der mit einem Schutzschild versehene MG-Stand.

5-Zylinder-Flugmotor, darunter der kleine Schalldämpfer.

Seitlicher Einstieg zum Fahrersitz geöffnet..

Zweisitziger Aerosan RF-8 mit offenen Fahrer- und Beifahrersitzen, sicher ein frostiges Vergnügen.

Auch hier das gleiche Schlittenprinzip-nur in kleineren Dimensionen.

Großformatiger Sowjetstern auf der Rumpffläche.

Aerosan Kabinenschlitten als deutsches Beutefahrzeug.

Nur eine Frontkufe, die über eine Seilführung gelenkt wurde.

Flugmotor auf dem Heck mit Schutzgestänge.

Im Dach auch hier eine Öffnung-jetzt ausgestattet mit einem deutschen MG 42.

Das weiße Trio friedliche vereint auf einem Präsentationssockel.