Mit dem rasanten Wachstum des zivilen Luftverkehrs in den 1960er-Jahren stieg auch der Bedarf an speziellen Fahrzeugen für den Passagiertransport auf Flughäfen. Um Fluggäste sicher und effizient zwischen Terminal und Flugzeug zu befördern, kamen zunehmend eigens entwickelte Airport Busse zum Einsatz, die durch ihre große Kapazität und gute Rundumsicht überzeugten.

Der 1967 Airport Bus basiert auf dem bekannten VW T2, wurde jedoch für den Einsatz auf dem Vorfeld deutlich modifiziert. Der luftgekühlte Heckmotor und das einfache, robuste Fahrwerk machten den T2 zu einem zuverlässigen Arbeitsgerät, das auf vielen internationalen Flughäfen über Jahre hinweg im Einsatz stand. Durch sein typisches Erscheinungsbild ist der Airport Bus bis heute ein Symbol der frühen Jet-Ära.

Der Bausatz von MIG ist sehr schön gemacht und überschaubar in Teilen und Anleitung. Die Passform ist perfekt. Für die Schachbrettlackierung wird die Karosserie abgeklebt und gespritzt. Hier ist es gut das bis zum Schluss Karosserie und Chassis getrennt bearbeitet werden. Die Türen können nach Belieben offen gestaltet werden. Für die spätere Flughafenszene ist hier die Motorklappe geschlossen.