Die Arado Ar 234 V21 war ein Prototyp der geplanten C-Serie des weltweit ersten strahlgetriebenen Bombers und Aufklärers. Ausgestattet als Vorserienmuster für die viermotorige C-3-Serie, verfügte sie über vier statt zwei Triebwerke. Zudem war sie mit zwei nach vorn und zwei nach hinten feuernden MG 151/20 zur Verteidigung ausgerüstet. Kurz vor Kriegsende erhielt das Kampfgeschwader 76 wenige Exemplare einer Weiterentwicklung der Arado Ar 234, die vierstrahlige Arado Ar 234 C-3. Die ersten beiden Flugzeuge dieses Typs (Werknummern 250002 und 250004) wurden am 27. März 1945 von Alt-Lönnewitz geflogen. Erste Probeflüge führten bis zu einer Höhe von 15.000 Metern und ergaben eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 900 km/h. Eine andere Quelle nennt eine Höchstgeschwindigkeit ohne Bombenlast mit halbgefülltem Tank von 853 km/h in 6000 Metern Höhe und eine Gipfelhöhe von 12.000 Metern. Anfang April 1945 existierten bei der III. Gruppe des Ergänzungskampfgeschwaders 1 (III./ EKG 1) noch drei flugfähige Maschinen. Kampfeinsätze dieser Flugzeuge sind nicht bekannt. Diese drei Arado Ar 234 C-3 wurden (Berichten zufolge) durch Sprengung kurz vor der Ankunft britischer Truppen auf dem Einsatzflugplatz Kaltenkirchen/Springhirsch zerstört.

Für ein Museum wird ein Modell der V21 erstellt, diese gibt es derzeit nur in 1:48 zb. von Revell auf dem Gebrauchtmarkt, im Handel nicht mehr. Da hat das Modell noch immerhin eine Spannweite von 30cm.